月份: 2024 年 2 月


2024烘焙大賽潛力獎以布丁爲主題!TOP 30必買烘焙品項揭曉


2024烘焙大賽潛力獎以布丁爲主題!TOP 30必買烘焙品項揭曉

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2024烘焙大賽潛力獎以布丁爲主題!TOP 30必買烘焙品項揭曉(圖:shutterstock/達志)

重生 之 名流

根據經濟部統計處調查,臺灣的烘焙產業市場年產值約600億元,其中甜點產值超過150億元,麪包店更是超過5,500家,顯示臺灣人對烘焙食品的情有獨鍾。亞太區指標烘焙主題大展「2024臺北國際烘焙暨設備展(Taipei Int’l Bakery Show)」在今(27)日公佈「2024臺灣烘焙大賽」潛力獎及TOP 30榜單。今年主辦單位臺北市糕餅商業同業公會與展昭國際企業股份有限公司以「烘出臺灣味.焙香全世界」爲題,再度攜手大數據股份有限公司以網路聲量作爲評選主題,選出2023年網路聲量最高的烘焙品項「布丁」,最終潛力獎金獎由露•LooL Canelé Pâtisserie的鹽之花起司奶蓋焦糖布丁拿下,而Baguette禮品‧烘焙坊的總統布丁以及亞尼克的生乳蒸布丁分別獲得銀、銅獎。同時,記者會上也公佈2023年度烘焙產品網路聲量TOP 30榜單,帶領產業一睹網路聲量最新趨勢。臺北市糕餅商業同業公會理事長周正訓表示,每年所舉辦的烘焙大展期盼挖掘臺灣烘焙獨有的人才及食材優勢,在烘焙產業與國際間密切交流之際,將臺灣的烘焙軟實力推廣至全球。也藉由與大數據股份有限公司統整社羣、論壇、媒體等討論聲量,提供精準的聲量指標所選出的TOP 30,邀請民衆跟上網路風潮,一同前來朝聖榜單上的烘焙名品。3/14(四)至17(日) 「2024臺北國際烘焙暨設備展」將於南港展覽館1館1、4樓盛大舉辦,不僅提供烘焙產業與國際間密切交流的舞臺,也能讓甜點控大口品嚐TOP 30及多家人氣名店。

入口即化的魅力!「布丁」勇奪2023年網路聲量最高烘焙品項

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不受季節影響 布丁聯名活動絡繹不絕、聲量暴增

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「臺灣烘焙大賞-潛力獎」烘焙競賽自2023年首次舉辦即引發烘焙業界討論,賽事中斬獲名次的店家更得到全臺烘焙迷們的關注。今年主辦單位再度攜手大數據股份公司延續首屆的成功,推出「2024臺灣烘焙大賞-潛力獎」。透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統調查2023年烘焙品項的網路聲量,「布丁」以年度網路聲量335,155筆奪下冠軍,簡單易做好吃的布丁作爲常態性產品,但也多透過網紅加持及化身霜淇淋口味與便利商店聯名,拉昇整體討論聲量。

綜觀2023年烘焙業聲量分析,大數據(股)公司營運長蔣志薇在記者會上分享六點觀察,第一,節慶檔期的聲量通常會至少提前一個月反應,建議除了產品、包裝設計,行銷宣傳更要提前規劃;第二,烘焙業着重長期與穩定發展,布丁、甜甜圈、貝果較不受節慶影響,2023年每月討論度變動幅度小,全年聲量平均,而近兩年常勝軍「蛋卷」爲節慶熱議品類,但若無節慶時討論度相比甜甜圈、貝果低。第三,馬卡龍、可頌、曲奇餅乾高話題搶入TOP10,聲量主要來自季節性、創意外型、節慶禮盒搶攻話題性;第四,客製化商品及限定口味帶動消費者熱烈討論,網路話題呈倍數以上成長;第五,近兩年烘焙展聲量分佈集中於FB粉專,例如2023年阿默蛋糕藉由烘焙展與網友互動猜測新品,爲2023年烘焙展最熱議的文章。最後,2023年泡芙成爲送禮最新選擇,作爲「2022臺灣烘焙大賞-潛力獎」新星泡芙,多集中於過年期間作爲節慶禮盒推出,如義美推出小泡芙禮盒(旺福款)、豆穌朋年節熱銷泡芙組合。

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「露•LooL Canelé Pâtisserie」成爲「布丁王」 世界級評審團隊嚴選實力新星

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今年透過大數據(股)公司旗下透過輿情分析系統《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統調查,「布丁」作爲年度競賽主題,吸引全臺近70間店家踊躍報名,於首輪書面審查中篩選出32間店家進入決賽,決賽邀請2023年UIBC世界最佳麪包師(UIBC World Baker of the Year 2023)、2024世界青年甜點杯亞軍團隊教練、五星飯店點心主廚等專業評審,在施坤河所長的帶領評審團嚴選下,露•LooL Canelé Pâtisserie以使用介於昭和及法式布蕾的布丁體,融合成熟風味苦甜焦糖液與鹽之花的鹹味,創造充滿層次口感與風味的「鹽之花起司奶蓋焦糖布丁」奪得金獎;銀獎得主Baguette 禮品‧烘焙坊的總統布丁,則以低溫烘烤的特別方式,搭配融合大溪地香草的天然奶香,打造出甜而不膩的清爽口感;知名糕點品牌亞尼克在本次評選中透過使用誠意十足的馬達加斯加香草籽搭配濃苦焦糖的生乳蒸布丁奪得銅獎,以紮實的基本功呈現傳統布丁的多層次風味。而優選則由艾比兒甜點-東門三樓的日式香草烤布丁與黑手甜點的焦糖厚布丁獲得,前者的作品結合兩種不同雞蛋,創造蛋香十足且口感滑順細緻的獨特感受;後者則以優質的國產雞蛋以及潔淨標示鮮奶油,創造出乳香濃郁十足的純粹口感!期盼藉由網路聲量及世界級評審團隊雙重加持,創造烘焙業界全新爆品。

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同時,也公佈2023年度全臺烘焙產品的網路聲量前30名榜單「2024臺灣烘焙大賞-TOP 30」,攤開本屆榜單,多項蛋黃酥、鳳凰酥等油酥油皮類產品上榜,可見國人對其的喜愛;此外,甜品類烘焙產品依然廣受吃貨青睞,包含已連續多次入榜的Amo阿默典藏蛋糕-荷蘭貴族手工蛋糕、堯平布朗尼-布朗尼組合包、春上布丁蛋糕-經典原味布丁蛋糕,都憑藉單項明星產品,創造橫跨年度的討論聲量!芋頭、乳酪等食材亦成榜單亮點,如嚴選臺灣產大甲檳榔心芋爲原料製成的先麥芋頭酥,以三分之二厚實芋泥餡給足濃郁風味的香帥蛋糕-經典芋泥卷,全臺獨家提供客制「日曆蛋糕」的ChizUP!-招牌黃金起司,運用減法原則實現健康與美味訴求的起士公爵-純粹原味乳酪蛋糕等,皆爲烘焙愛好者必須品嚐烘焙產品。

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一年一度的烘焙盛會「2024臺北國際烘焙暨設備展」將於3/14(四)至17(日)在南港展覽館1館1、4樓舉行,現場號召近350間廠商、1550+攤位,展出內容包含設備器具、原物料、烘焙成品等,不僅可以品嚐到潛力獎獲獎店家的實力派布丁、主辦單位精選的TOP 30榜上產品,歡迎所有民衆一同進場參觀。

2024年臺北國際烘焙暨設備展-參觀資訊

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展出日期:2024/3/14(四)-17(日) 10:00-18:00 (最終日展至17:00結束)

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*展覽首日(3/14)爲專業參觀日,現場不售票,並恕不開放12歲以下孩童入場。

展出地點:臺北南港展覽館1F、4F

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展覽票價:

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全票:200元

優待票:NT$100/張 (65-69歲長者,或持身心障礙手冊者及陪同者一名)

* 70歲以上長者及12歲以下兒童免費參觀 (需出示證件),謝絕寵物(工作犬除外)入場。

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分析說明

分析區間:本文分析時間範圍爲2023年01月01日至2023年12月31日。

資料來源:

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《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統擁有巨量資料,以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍:每月處理1000億以上中文資料的網路社羣大數據資料庫,其內容涵蓋Facebook、YouTube、新聞媒體、討論區、部落格等網站。

研究方法:

童贞吸血鬼只喝牛奶

《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統擁有巨量資料,以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍:每月處理1000億以上中文資料的網路社羣大數據資料庫,其內容涵蓋Facebook、YouTube、新聞媒體、討論區、部落格等網站,針對討論『烘焙品項』相關文本進行分析,調查「網路聲量」(注1)作爲本分析依據。

*注1 網路聲量:透過『KEYPO大數據關鍵引擎』輿情分析系統,計算社羣討論及新聞報導提及的文章則數,聲量越高代表討論越熱,能見度越高。


獨/年代旅遊丟包爭議後神隱? 林大鈞現身:先專心處理 再想恢復執業


獨/年代旅遊丟包爭議後神隱? 林大鈞現身:先專心處理 再想恢復執業

年代負責人林大鈞接受本報專訪時,澄清他並沒有積欠大筆債務,而是所有的款項都遭銀行凍結,讓他無法支出,而針對未出團的旅客,他也都退還款項,並沒有外傳失聯「神隱」的情況。記者杜建重/攝影

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越南富國島丟包爭議,年代旅遊遭觀光署停業,負責人林大鈞今天表示,他這段時間都在處理客戶事宜,並沒有神隱,也沒有兩手一攤就不管;關於富國島旅客被越南地接社WInner要求刷卡,正在跟地接社協調處理,僅知有百餘人刷卡,還在確認人數。

林大鈞今天在律師張益昌陪同下接受本報專訪,針對未出團的旅客,他強調,共有320名、16團的旅客改由鴻毅旅行社接手,也向星宇航空提出機位轉讓證明,因發生富國島等事件,跟越南地接社有資金爭議,銀行2月14日將他帳戶凍結,若不參加的民衆則會以爭議款方式刷退,約310萬,應有百餘人拿到退款。

林大鈞表示,也與星宇航空有一筆750多萬元的質押定存,將這筆錢轉成320個機位,希望後續完整地將客人安排好,旅客不用加價,順利出團。

林大鈞也出示一張「機位轉讓證明書」,內容寫到,因甲方(年代旅遊)無法履行星宇航空包機服務契約,同意移轉機位給乙方(鴻毅旅行社),由乙方直接向星宇航空聲請辦理機位開票;乙方已支付2024年3月2日起至同年3月6日止星宇航空包機款項給甲方。

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針對旅客在富國島,被迫刷卡720元美金部分,林大鈞指出,根據瞭解,目前團員約有一半人員刷卡,由於是在國外刷卡,因此也無法從臺灣戶頭去取得爭議款,因此在旅客回國後,就有請旅客向銀行申請止付。目前先向Winner旅行社釐清到底有多少人付款,並且和律師研議處理方法。

「我若兩手一攤,怎會去處理星宇航空這750萬?」林大鈞說,跟觀光署和品保協會都說過,是他的帳戶被銀行凍結,也不是司法凍結,導致資金無法動彈,一塊錢都不能動,不是財務有困難,怎麼新聞出來變成他都不管?

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他也感嘆,年代旅遊經營17年,如今無法經營,20幾位員工都失業,最主要還是資金被凍結,不過今年1月的薪水,員工2月都有收到,現在就是專心處理客人端事宜,再去想如何恢復執業。

年代負責人林大鈞(右)在律師陪同下接受本報專訪時,除了否認他「神隱」的指控,也澄清他並沒有積欠大筆債務,而是所有的款項都遭銀行凍結,讓他無法支出。記者杜建重/攝影

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牛市壯人膽!標普500剛升破5000大關 巴克萊已憧憬6000點


牛市壯人膽!標普500剛升破5000大關 巴克萊已憧憬6000點

財聯社2月28日訊(編輯 瀟湘)標普500指數用了兩年多的時間,纔在本月邁上了5000點的新臺階。然而,一些華爾街策略師眼下認爲,標普500指數突破下一個千點大關,可能只需要不到一年的時間……

隨着標普500指數最近突破5000點並不斷創下歷史高位紀錄,不少華爾街機構近期進一步上調了該指數的年底目標位。最近,巴克萊銀行就將其年底目標價從4800點上調至5300點,因預期美股將繼續受益於大型科技公司的豐厚盈利和美國經濟出人意料的優異表現。

但也許最值得注意的是,該機構並不排除出現比5300點更好的情況。

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巴克萊銀行美國股票策略主管Venu Krishna指出,如果大型科技公司的盈利繼續超出預期,那麼該公司認爲標普500指數有可能達到6050點。

Krishna週二在給客戶的一份說明中寫道,“總的來說,由於近期的宏觀數據,我們認爲風險/回報傾向於牛市。在我們看來,經濟重新加速的可能性,已開始超過哪怕僅僅出現輕微衰退的可能性。”

Krishna還指出,大科技股的持續超預期表現,加上其他行業的盈利反彈,正成爲關鍵所在。

Krishna寫道,在樂觀情況下,如果大型科技公司能夠延續當前的上漲勢頭,並且假設除科技公司以外的板塊調整已經觸底,那麼標普500指數有望達到驚人的6050點,此時該指數成份股每股收益將能達到252美元。

當然,在悲觀情況下,如果大型科技公司開始達不到其季度收益的高標準,且宏觀經濟環境意外惡化,那麼該指數可能會跌至4500點,每股收益則將降至221美元。

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值得一提的是,除了巴克萊外,凱投宏觀(CapitalEconomics)和Yardeni Research最近也都提出過類似的大膽牛市預測。Yardeni Research總裁Ed Yardeni將2024年底的目標定爲5400點,但認爲2025年指數將升至6000點,2026年將達到6500點。

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在Yardeni看來,美國經濟的持續超預期表現以及生產率的提高,將推動股市持續上行。

Yardeni在接受採訪時稱,“最重要的是生產率將會提高。科技發展將促成這一點。這不僅僅是因爲人工智能。在這種情況下,我認爲股市會繼續走高,即使人工智能相對於預期來說有些令人失望,因爲現在的預期太高了。”

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Yardeni還補充稱,“看起來,美國將繼續成爲一個出色的市場,一個與衆不同的市場。我認爲這對我來說,將是未來敘事的一個重要部分,也是我認爲市場可以繼續走高的原因。”

凱投宏觀首席市場經濟學家John Higgins則預計,到2025年底,標普500指數將達到6500點。這一展望更多地取決於當前人工智能助推的泡沫是否會增長。就目前而言,他堅持認爲,市場中類似泡沫的交易可以使這一基準指數在2025年底達到6500點。

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Higgins寫道,“我們預計標普指數在2025年底達到6500點的前提是,其估值達到與互聯網狂熱時期峰值相似的水平。標普500指數目前正在形成的泡沫,在許多方面都與20世紀90年代後半時期形成的泡沫相似,尤其是市場正試圖捕捉變革性技術在未來盈利的方式。”

“儘管如此,眼下市場估值指標仍遠遠低於當時的水平,這表明它還有很大的膨脹空間”,Higgins稱。


國道貨車飛出木板嚇壞後車 警方:可開罰最高1萬8


國道貨車飛出木板嚇壞後車 警方:可開罰最高1萬8

國道一號25日下午3時許,有1輛載運起重機的大貨車行經南向23公里圓山路段,突然從後車鬥飛出2塊木板掉落在車道,幸好沒有砸中後方車輛,但對方駕駛受到驚嚇,事後提出檢舉,警方表示可處1萬8千元以下罰鍰。

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行車記錄器影片後來被上傳到網路平臺,畫面中可看見大貨車放慢車速行駛在外側車道,沒多久卻有2塊大木板從車上凌空飛起,掉落在車道連續彈跳,後方車輛嚇一跳立即減速。貨車司機似乎並未發現,直接開走。

國道警方指出,大貨車疑似未將貨物捆紮牢固,導致木板掉落車道,違反道路交通管理處罰條例第30條,所載貨物飛散、脫落、掉落,可處3千元以上1萬8千元以下罰鍰,將依法開單告發。

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警方表示,高速公路每年平均約有4萬件掉落物,後方車輛無論被砸中或爲了閃避,都很容易釀成嚴重事故,違規除了罰款,若致人受傷將吊扣駕駛執照1年,致人重傷或死亡吊銷駕照。

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呼籲用路人,開車載運物品均應嚴密覆蓋、捆紮牢固,避免危害自身及其他用路人安全,國道警察局不定期都會加強取締,項目包括:

一、超載(長、寬度、高及重量)。

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二、裝載貨物或人客不穩妥,未依規定覆蓋捆紮、造成滲漏、飛散、掉落,以及車輪、胎皮等車輛機件脫落。

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三、 輪胎胎紋深度不符合規定。

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國道一號圓山路段,25日下午有1輛大貨車突然從後車鬥飛出2塊木板掉落在車道,幸好沒有砸中後方車輛,但對方駕駛受到驚嚇,事後提出檢舉。圖/翻攝WoWtchout – 地圖型行車影像分享平臺

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國道一號圓山路段,25日下午有1輛大貨車突然從後車鬥飛出2塊木板掉落在車道,幸好沒有砸中後方車輛,但對方駕駛受到驚嚇,事後提出檢舉。圖/翻攝WoWtchout – 地圖型行車影像分享平臺


孔廟啓蒙大典 黃偉哲幫小一生點硃砂:祝大家頭好壯壯


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臺南市長黃偉哲(左)幫小一新生點硃砂。(曹婷婷攝)

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臺南市每年9月舉辦「孔廟文化節」,最受家長期待的「啓蒙大典硃砂啓智」儀式,限額120名迅速額滿,今天上午由臺南市長黃偉哲在孔廟大成殿爲120名小一新生點硃砂、開智慧,黃偉哲也期許各位小朋友,接受孔老夫子的啓蒙,人人都智慧大開、身體健康、頭好壯壯,這也是父母最開心的事。

硃砂啓智儀式簡單而隆重,首先,由以成書院禮生引領黃偉哲、小一新生及家長走過「禮門」進入大成殿行啓蒙禮,由黃偉哲幫每位孩子在右手點硃砂,象徵啓蒙,隨後,禮生引領孩子再行「義路」遊「泮池」,完成所有儀式的新生,最後都能獲得「聰明包」。

帶着孩子點硃砂的黃姓家長說,這項活動不只具有傳統意義,也期待真的能讓小孩增長智慧,小孩則是感到新奇有趣。

黃偉哲說,再過幾天就是教師節,也是孔廟舉行大成至聖先師釋奠典禮,在孔廟文化節系列活動中,很重要的一項就是要把孔子的精神傳承到下一代,也就是今天的硃砂啓智,希望各位小朋友經過硃砂啓智之後,能夠智慧大開、學業進步,透過這個儀式也讓小朋友硃砂啓智的緣由是什麼。

國定古蹟孔廟已有300多年曆史,爲彰顯其文教發展歷史文化和定位,臺南市文化局從2011年開始舉辦孔廟文化節,每年安排不同主題,今年以「巽門春惠」爲主題,活動融入儒學精神,安排多場踏查導覽、親子共學活動,將孔廟文化園區轉化爲多元學習的共學教室。

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海爾智家2022財報 全年營收2435.14億 海外營收佔比超50%


海爾智家2022財報 全年營收2435.14億 海外營收佔比超50%

本站家電訊:3月30日,海爾智家公佈2022全年財報,數據顯示,海爾智家全年營業收入達2435.14億,同比增長7.2%。歸母淨利潤達到147.11億元。基於全球化戰略,海爾智家2022年海外營收達1254.24億元,同比增長10.3%,佔整體營收超50%。

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從產品線細分來看,冰箱、洗衣機、空調依然是海爾智家三大主力業務。其中冰箱營收776.38億元,同比增長8.48%。洗衣機營收577.22億元,同比增長5.41%。空調業務營收400.59億元,同比增長6.74%。廚電營收387.41億元,同比增長9.92%。

財報顯示,2022年海爾智家智慧家庭收入1263.79億元,較去年增長4.6%,其中2022年三翼鳥門店新增超900家,零售額同比增長257%。

海外市場方面,2022年海爾智家海外收入1254.24億元,同比增長10.3%。其中歐洲與南亞市場增量明顯,營收達到230.32億元和82.84億元,增長幅度分別爲16.7%與16.1%。

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美國商務部部長雷蒙多去年8月訪問中國時表示,她希望促進兩國之間的旅行與觀光業。美聯社

美國運輸部今天表示,3月31日起,中國載客航空公司將獲准把每週往返美國的航班從目前的35個增加到50個,讓市場恢復到COVID-19疫情前約1/3規模。

路透社報導,美國運輸部(US TransportationDepartment, USDOT)表示,這是「於2024年夏季運輸旺季到來之前,美中市場進一步正常化的重要一步」。

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COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情爆發前, 美中每週各有超過150個往返載客航班;但疫情爆發後於2020年初頒佈新規,限制美中的航空公司各只能執飛12個往返航班,這項限制一直實施到2023年8月。

去年9月1日起,美中各能執飛的來回航班增加到每週18趟;10月29日起增至每週24趟;接着美國運輸部於11月批准中國的航空公司每週執飛35個來回航班。

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美國運輸部今天表示正在與中國航空間管機關對話,一來盼「根據路線圖來逐步並全面重啓美中空運服務市場」,二來「分階段並按計劃恢復」美中協議所訂定的「運量額度」。

美國商務部(U.S. Commerce Secretary)部長雷蒙多(Gina Raimondo)去年8月訪問中國時表示,她希望促進兩國之間的旅行與觀光業,若中國民衆赴美旅遊恢復到2019年的水準,將爲美國經濟增加300億美元,併爲美國增加5萬個就業機會。

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中國上個月簡化美籍旅客入境簽證申請程序,減少所需文件的數量。

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這是世界第二大經濟體中國爲了重振於疫情期間受創的旅遊業和經濟而提出的最新舉措。

中國嚴苛的「清零」防疫舉措,導致疫情期間入境旅客人數暴跌。

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翻船善後 朝野別集體翻船了


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(圖/本報系資料照)

金門陸船事件不但善後協商卡關,大陸當局藉加重反制措施,強勢宣示在金門海域常態執法,事件發展顯然超越民進黨政府的預判。這起不幸事件從兩岸各自表述,演變成藍綠政治操作當道,尤其朝野立委漫天嘴炮,讓事件真相更難還原、善後協商更難圓滿,朝野如果不及時停止將兩岸突發事件選戰操作化,「翻船事件」最難堪的代價不是我方道歉、補償,而是因應兩岸突發事件的機制整個翻船。

大陸海警繼19日登上我方「初日號」觀光船臨檢後,海監、海警25日組織艦艇編隊進入我方金門的禁止及限制海域聯合巡查,宣示行使管轄權。由於此次參與聯合巡查的中國海警2202、2203艦前身是053H2G型護衛艦,是陸方在釣魚臺海域的巡查要角,在火力和噸位上都對我方海巡艦形成優勢壓力,這是否意味對岸企圖把釣魚臺模式帶到金廈水域、讓臺灣海巡靠一邊涼快?海委會主委管碧玲說她不樂見執法個案被中國綁在政治作爲中,不只臺灣人民不樂見,也引起國際間的關注。

高颜值警报

翻船事件自14日起延燒至今,管碧玲被指在民進黨立委Line通訊羣中下指導棋,指責外界的批評是「認知作戰」,提醒綠委對外一定要說「海巡要扣船,不要說驅離」,民進黨立委林楚茵隨即以此指責質疑的藍委是「當中國的立委」。

民衆黨主席柯文哲親至金門協助金門縣長陳福海處理後續,被藍營批評態度曖昧,只敢談兩岸協商漁權。向來對兩岸議題有較大發言力的藍委,主張還原真相、希望將人道和法律切割,儘快和家屬達成補償協議。但國民黨智庫執行長柯志恩卻在電視節目中暗諷大陸漁船可能是「碰瓷」的、是想獲得「超乎預期」的賠償金,儘管她辯稱是口誤,不過她的談話已在大陸引發網民和學者的抨擊,國民黨副主席夏立言26日率團訪問大陸,不排除將在適當場合表達對金門事件的哀悼之意,但因柯志恩的談話,也讓夏的訪陸行被大陸網民反諷是來「碰瓷」的。

對照陸船生還漁民的說法,兩岸對事件真相的認知因政治力的拉扯而走調,真相如擠牙膏般,我方從陸船自己翻覆改爲承認有多次碰撞。海巡與陸方代表團展開8次協商,因陸方要求道歉、帶回已列證據的失事漁船等條件,無法達成共識。我方似希望以達成補償來結案、不承認執法失當,保留面子、避免主官下臺;但大陸明顯裡子、面子都要。

东方之星捞起盼不到奇迹

大陸全國政協主席王滬寧在22日召開的對臺工作會議上,首度宣示要「提升對臺工作合力」,我朝野如繼續以打選戰的思維和手法任意內耗,無視臺灣可能將面臨大陸更全面、力道更強大的組合攻勢,苦果只能由全民埋單。(作者爲資深媒體人)

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三引擎助陣 騰雲全年業績拚成長


三引擎助陣 騰雲全年業績拚成長

2023年騰雲營收登頂達5.38億元,年增16.37% ,2024年三大成長引擎來自:一,擴大國際化佈局,提升海外收益,二,多元化業務經營,三,加速戰略合作投資計劃。

樑基文指出,今年將擴展中國、馬來西亞、日本及菲律賓版圖。中國子公司騰荻信息2023年營收佔比約17%,今年維持有機成長。馬來西亞、日本已設立子公司並組成業務團隊,且已有明確大型客戶的在手訂單,預期可以爲海外營收帶來跳躍性成長。

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至於馬來西亞,騰雲在當地已有三井Lalaport以及誠品等指標案助攻,不但取得當地新商業設施客戶訂單,也將於三月正式簽訂長期合作協議,更同時與多家當地大型國際廠商組隊合作,積極導入相關雲服務以及行動數據應用,業績成長可期。

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騰雲日本子公司今年2月完成設立,將透過戰略結盟拓展市場,包括既有日系代理商、最新投資戰略伙伴beBit。過往騰雲與三井、永旺等商社合作開發日本當地大型商社,未來將開發重點大型客戶訂單。

因應AI技術及ESG綠色轉型趨勢,騰雲將從SolaaS (Solution as-a-service)進一步發展爲 XaaS(Everything as-a-Service))全方位服務。已與硬體方案商合作進行軟硬整合開發,期於第三季推出問市,屆時將與硬體策略夥伴結盟進行海外商業化與快速規模化輸出。

今年2月电影票房破110亿

騰雲兩家轉投資公司騰創數析、及騰加數位目前尚在產品化階段,2023年佔公司營收近8%,2024年將放大其業務及接單量能,達損益平衡目標。


和評理|無視中國履行加入世貿組織承諾方面的巨大成績,美國指控是無本之木


和評理|無視中國履行加入世貿組織承諾方面的巨大成績,美國指控是無本之木

(原標題:和評理|無視中國履行加入世貿組織承諾方面的巨大成績,美國指控是無本之木)

近日,美國再次指責中國未能遵守世界貿易組織(WTO)規則。對此,中國商務部立刻做出迴應,美方不反思糾正自身行爲,反而以抹黑、“甩鍋”的方式掩飾開脫自身違規和破壞行徑,這是極不負責任的。再次呼籲美方及時糾正錯誤言行,切實遵守世貿組織規則和自身承諾,與包括中國在內的其他成員一道,共同維護以世貿組織爲核心、以規則爲基礎的多邊貿易體制,切實爲應對全球問題和挑戰發揮應有作用。

上週五,美國貿易代表辦公室發佈《2023年中國履行加入世貿組織承諾報告》,警告中國正在給全球貿易帶來“極其嚴峻的挑戰”,並污衊中國經貿仍在奉行“國家主導的非市場經濟”。美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)甚至妄稱,中國的做法給美國及全球各地的工人、企業和產業造成了“嚴重傷害”。

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今年以來,美國類似的報告已經發布了21份,主題換湯不換藥,都在一遍又一遍地指責中國利用WTO漏洞,無視世貿規則。

這些指控,都罔顧事實。作爲最大的發展中國家,中國始終堅定支持多邊貿易體制,切實履行世貿組織承諾。自2001年加入WTO以來,中國堅定不移地擴大開放,堅決反對單邊主義、保護主義,推動經濟全球化向着更加開放、包容、平衡、共贏的方向發展。中國的行動,贏得了絕大多數WTO成員國的一致好評。

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與美國的指控恰恰相反,中國經濟穩步回升向好,非但沒有損害全球,反而爲世界各國提供了巨大的發展紅利和機遇。得益於中國加入WTO,美國消費者才能夠在過去20年裡享受到來自中國的價廉物美的商品。倫敦政治經濟學院2019年的分析數據顯示,“2000年至2007年,中美貿易活躍,得益於此,美國國內商品價格下降,每個美國家庭的年購買力增長1500美元”。此外,美中貿易全國委員會發布的2021年度會員調查報告顯示,“95%的受訪者表示過去一年在華業務實現盈利”。

相比之下,美國偏愛單邊主義和保護主義,濫用世貿規則,給多邊經貿體系帶來負面影響。同時,美國近年來多次阻撓重啓世貿組織上訴機構新法官遴選程序,令WTO的爭端解決機制陷入癱瘓。

美國給全球經貿關係造成了不可扭轉的破壞,該國應停止一切將世界貿易組織政治化的行爲,謹防形勢進一步惡化。

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本文編譯自《中國日報》2月27日社論

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