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全新哈弗H9官圖發佈 新增拖掛資質還有2.4T柴油版
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本站汽車1月12日報道 全新哈弗H9（參數丨圖片）發官圖了，歷經10年的進化，全新哈弗H9也加入了復古硬漢的設計，同時沿襲了非承載車身結構。在動力上，新車除了2.0T汽油發動機之外，還有2.4T柴油發動機可選，另外新車也加入了拖掛資質，並提升了接近角和離去角的設計，除了強化越野通過性之外，還讓用車場景更加豐富。關於新車的尺寸和細節信息，我們可以再等等官方的進一步消息。
作爲中國品牌高端硬派越野SUV的先鋒，同時也是哈弗的旗艦SUV，這一次，全新哈弗H9也用上了全新的設計風格，硬派復古的質感也更適合它的定位。新車前格柵採用平行的線條，並加入了鉚釘，同時中網上大尺寸的“HAVAL”品牌標識讓它整體看起來更有氣場，當然不可忽視的還有提升的接近角設計。
在側面，我們能看到它的方盒子造型，還有大尺寸的輪轂、車頂行李架和腳踏的配備，目前官方還未發佈新車的尺寸，但結合前代車型而言，它應該會有接近5米的長度，以及2800mm的軸距，內部會設計五座和七座的佈局。
在車尾，新車的佈局更加簡單，不過硬漢越野所擁有的外掛備胎和側開式尾箱門依然保留。
動力方面，全新哈弗H9保留了可靠的2.0T+8AT動力組合，同時爲了滿足更多用戶的需求，加入了2.4T+9AT柴油動力組合。當然，新車還有提升的接近角和離去角，進一步強化它的越野屬性。當然，在出行場景愈加豐富的當下，全新哈弗H9還增加了拖掛資質，滿足了多場景下的運用。
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何小鵬發文：做智能駕駛最難的是技術路線選擇
1月31日，小鵬汽車董事長人何小鵬在社交平臺發文，回顧了公司十年發展歷程，他着重分享了在自動駕駛領域的佈局和思考。
小鵬汽車成立於2014年，並在2017年正式組建了二三十人的自動駕駛團隊，在智駕領域研發七年時間。何小鵬稱，AI會徹底改變出行，自動駕駛是突破口。
在他看來，做智能駕駛最難的部分第一是技術路線的選擇，因爲當時沒有一家汽車公司敢斷定走哪條路必能通往成功；第二是智駕技術量產的實踐中，有太多的“不確定”。
小鵬汽車研發智駕技術遵循的步驟是：首先將技術轉化爲可用的產品，然後改善產品使其更好用，接着讓用戶喜歡並頻繁使用，最後讓所有人都能負擔得起，讓智駕成爲常態。
2019年，小鵬汽車選擇從用戶最高頻使用的場景停車入手，在G3上推出了全球首個全場景泊車。在G3之前，市面上的自動泊車系統依賴於超聲波雷達的回聲定位，成功率低。小鵬汽車通過視覺融合方案的這一創新，顯著提升了泊車的便利性和可靠性。
但與此同時，2019年對何小鵬和公司來說，是一個充滿不確定性的一年。何小鵬回憶，那年下半年，他和蔚來汽車創始人李斌在海邊長談。這兩家公司都在資金短缺的邊緣掙扎，探討如何共同降低經營成本。
“我們甚至想通過一些合作來共同降低經營成本，但是最後覺得很難實現。”
在外界看來，小鵬汽車在智能駕駛領域的持續投入似乎不明智。然而，何小鵬認爲，只有成爲全球智能電動汽車品牌，才能實現小鵬汽車的初心和願景。
因此，儘管在多個領域做了削減，小鵬汽車在智能駕駛技術上的投入卻從未減少。“縮減智駕團隊可能幫助小鵬省錢，但世界也並不缺乏一家單純的電動車公司”。
隨着2019年智能駕駛團隊超過300人的壯大，小鵬汽車在G3車型上推出了全球首個全場景泊車功能，小鵬在智駕領域的持續投入開始得到正向反饋。隨後，P7車型上推出行業首個量產停車場記憶泊車功能進一步擴大了市場對於小鵬在智駕領域優勢的認知。
何小鵬還表示，現在正處在第四次工業革命的早期，第四次工業革命由三組要素構成，第一是以互聯網爲核心，AI和數據爲驅動力；第二是以智能製造和工程能力爲基石；第三是要站在全球運營的高度，以用戶和全球化爲“始”和“終”。
在他看來，如果小鵬能把硬件和軟件、智能和製造做好、把用戶和全球化做好，“我們會在三年內跑得更快，會在五年、十年後跑得更遠。”
海口新能源暨智能汽車展將在明年1月5日-8日舉辦
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本站汽車12月19日報道 12月19日，本站汽車獲悉，2024（第六屆）海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會（以下簡稱：海口新能源暨智能汽車展）全新升級，以“綠動未來”爲主題，將於2024年1月5日至8日在海南國際會展中心舉辦。
作爲全球每年第一個舉辦的國際汽車專業展會，2024海口新能源暨智能汽車展總展覽面積約6萬平方米，是全球規模最大的新能源專題展，已經成功舉辦五屆，推動了全球汽車產業深度交流與貿易合作，促進了中外新能源暨智能網聯汽車行業互利共贏、共同發展。
煥新升級 衆品牌齊聚新車雲集
作爲展示全球新能源和智能網聯汽車工業最新技術和成果的平臺，本屆展會已吸引到國內外主流車企高規格參展，帶來更多重磅車型和尚未露面的首發新車。
一汽紅旗、東風風神、東風風行、長安汽車、上汽榮威、上汽名爵、上汽大通、上汽通用五菱、廣汽傳祺、吉利、領克、哈弗、魏牌、坦克、長城炮、比亞迪、騰勢（參數丨圖片）、奇瑞、捷途、星途、JAC江汽集團等品牌均將各自攜旗下主力車型與觀衆見面。
BMW、梅賽德斯-奔馳、一汽奧迪、上汽奧迪、一汽-大衆、上汽大衆、smart、沃爾沃、林肯、捷豹路虎、上汽通用汽車（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）、長安福特、江鈴福特、廣汽豐田、一汽豐田、雷克薩斯、廣汽本田、東風本田、東風日產、長安馬自達、起亞、江鈴均將傾力參展。
蔚來、小鵬、理想、零跑、哪吒汽車、極越、高合HiPhi、鴻蒙智行、合創、嵐圖、啓辰、阿維塔、深藍、ARCFOX極狐、智己汽車、飛凡汽車、極氪、埃安AION、睿藍、歐拉、iCAR、Polestar極星、遠航汽車、大運新能源汽車等新能源汽車品牌也將同場競技，爲海口新能源暨智能網聯車展帶來更多炫酷的產品和概念，讓觀衆更集中、更方便地參觀體驗最新的新能源及智能網聯汽車產品。
本屆展會上，還將有包括保時捷、賓利、路特斯等頂級豪華品牌登上展臺，爲觀衆搭建一個近距離領略超豪華汽車品牌風采的平臺。
新參展品牌加持 一展盡覽
在往屆參展品牌的基礎上，今年海口新能源暨智能網聯車展還將迎來猛士、仰望、方程豹、昊鉑、藍電等許多新朋友與觀衆見面。
以智能電動科技與硬核越野技術相結合的越野新物種猛士917，會“橫着走”、還會原地掉頭、定位百萬級新能源硬派越野的仰望U8，以超級混動硬派SUV爲定位，搭載DMO超級混動越野平臺的方程豹豹5，全自動開合蝶翼門、AI賽道科技加持的昊鉑SSR、深度搭載HUAWEI HiCar3.0、同享萬物互聯智能生態的藍電E5等品牌車型。本屆海口新能源暨智能網聯車展上，以上品牌將首次亮相展會現場，依託最新智慧場景，帶來全品牌全車型的集中展示，爲觀衆闡釋其品牌文化對未來出行方式的全新理解。
同時，展會上還將有勁歌熱舞、酷炫DJ等表演、互動問答等衆多活動。
衆多展臺依據自身品牌特色設立模擬智能體驗區，可體驗速度與激情的賽車遊戲、AR互動等智能化沉浸式交互體驗，還將爲觀衆打造一場集高新黑科技、多品牌多款式炫酷車型、前沿新能源及智能網聯技術的多維度汽車文化盛宴。不僅大朋友們可以逛車、看車、買車，小朋友們同樣可以在展會現場快樂暢玩。往屆展會上，觀衆還可以親身感受車輛性能的動態演示、刺激有趣的極速狂飆卡丁車和多種參與方式的逛展贏好禮等活動，
起亞在美因遠光燈故障召回3.5萬輛Telluride汽車
2024 年 3 月 3 日
女人新聞
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Zebadiah Millicent
起亞在美因遠光燈故障召回3.5萬輛Telluride汽車
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3月3日，據美國國家公路交通安全管理局披露，起亞美國公司將召回部分2020款Telluride汽車，共計35,031輛。召回原因爲：遠光燈可能失靈，從而降低能見度，增加撞車風險。如有必要，經銷商將免費檢查、維修或更換遠光燈大燈。
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